氣動錨桿鉆機作為研究對象，探討氣動錨桿鉆機故障特征并分析造成此故障的原因，提出了解決這類故障的處理辦法，為氣動錨桿鉆機的維護(hù)和檢修識別和處理提供可行的實踐依據(jù)情況。我國煤炭生產(chǎn)領(lǐng)域之中，自進(jìn)式氣動錨桿鉆機支護(hù)在改善效果、降低成本、加快成巷速度及提高巷道斷面利用率等方面有著突出的優(yōu)越性，隨著巷道氣動錨桿鉆機支護(hù)技術(shù)的普遍應(yīng)用，氣動錨桿鉆機已發(fā)展成為巷道錨桿支護(hù)必不可少的設(shè)備，它有重量輕、移動方便、操作簡單、鉆進(jìn)效率高，同時集鉆孔攪拌，安裝錨桿、錨索為一身，這是頂板硬度進(jìn)行錨護(hù)作業(yè)理想的選擇，因此應(yīng)用是十分廣泛的。

隨著氣動錨桿鉆機支護(hù)的快速發(fā)展，對氣動錨桿鉆機的安全可靠運行提出了越來越高的新要求。可見，氣動錨桿鉆機的安全運行和整個巷道錨桿支護(hù)的發(fā)展密切相關(guān)，自進(jìn)式氣動錨桿鉆機的維護(hù)和檢修是至關(guān)重要的。漲殼中空氣動錨桿鉆機一個抗拉強度高于巖土體的桿體，它的一端是可以和巖土體緊密接觸形成摩擦阻力的，氣動錨桿鉆機的桿體位于巖土體外部的另一端能形成對巖土體的徑向阻力。氣動錨桿鉆機為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端同工程構(gòu)筑物連接，另一端深入到地層中，整根錨桿分為自由段與錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳到錨固體的區(qū)域，實際功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力度，錨固段則是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋和土層粘結(jié)的區(qū)域，功能是錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大。